一、加挡怎么操作方法

1、你应该用一只脚把离合器踩到底，油门踏板应该轻踩，慢慢抬起。车辆行驶时，先提高车速，然后右脚松开油门，左脚踩下离合器，再加挡。加档完成后，慢慢抬起离合器并完全抬起，然后给阀门加油。

2、要想成功完成升档和降档操作，必须协调好三个操作部分，如变速箱操纵杆、油门踏板和离合器踏板。上下换档的基本原则是：先提速后升档，先减速后降档，与档位速度相匹配。

(资料图片)

3、首先要一只脚把离合器踩到底，油门踏板要轻踩慢抬。车辆行驶时，先提高车速，然后用右脚松开油门，用左脚踩下离合器，再增加档位。加档完成后，慢慢抬起离合器并完全抬起，然后给阀门加油。降档时，先松开油门踏板，轻踩刹车，然后用左脚离合，再进行降档操作。降档后，慢慢抬起离合器并完全抬起，然后给阀门加油。

4、二、传动控制杆的操作方法手掌贴在球头上，五指自然托住球头。不要抓得太紧。换挡时，手腕和手臂关节的强度是主要因素，肩关节是换挡和换挡的辅助因素。换挡时，避免低头看挡，用力拉、用力推。第一档由第二档增加，轻轻向左推可直接拉回；2档加3档，先挑2档，空挡暂停，然后轻轻往前推3档；3档增加4档，轻轻握住球头，向后直拉。4档由5档增加。档位脱开后，轻轻向右推，再向前推，进入5档。

5、加减挡过程中的扣除原因及注意事项：考试时，1挡车速不应高于20k m/h；2档车速不得高于30公里/小时；3档车速不低于20公里/小时，不高于40公里/小时；4档车速不低于30公里/小时；5档车速不得低于40公里/小时.这就要求学员根据速度及时提高档位。

二、4s店延保是什么意思

1、“汽车延保”是“汽车延保服务”的简称，是指维修部门在车辆过了原厂保修期(大部分车辆为3年或10万公里)后，为延长使用寿命和行驶里程而提供的保修服务。

2、“汽车延保”既不是汽车保险，也不是汽车维修。“汽车延保”是对车辆故障承担维修责任，并正常使用车辆。如果发生机械或电气部件故障而未发生交通事故，则属于延长保修范围。

3、作为车主，延保能给我们带来什么？

4、注意事项：目前我国新车平均使用年限(质保)至少在5年左右。车辆行驶时间越长，行驶里程越高，故障概率越大。特别是原厂质保期过后，空调、油路、电器、刹车系统、悬架等部件的故障概率大大增加，车主承担的高维修风险也会大大增加。延保产品的使用里程覆盖了维修概率飙升的使用年限范围，从而避免了因装配损坏带来的维修成本风险，获得了原厂维修零部件和服务。

5、大大降低了维修成本，可以避免因车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。

6、避免了通货膨胀带来的未来较高的维护成本。

7、享受高质量的维修服务。

8、关于哪种情况适合买延保，我听得太多了。请不要担心先买后买。虽然延长保修很好，但并不适用于所有型号。那么哪些情况适合购买呢？

9、中高端和豪华车型。这类车辆过保修期后的维修费用往往比较高，一次维修费用在1000元以上，更不用说故障的维修费用了。几乎一项维护成本就可以将延长保修重新计入成本。

10、新技术模型。近年来，各种品牌的新车型都有很大的动作。此外，新能源车型频繁进入市场。相对来说，这项新技术的质量稳定性还是比较低的，后期存在很大的隐患。因此，延保服务更能体现价值。

11、投诉量大的车型。部分品牌投诉数量普遍偏高。比如有烧机油、断轴、变速箱抖动等“前科”车型。有必要购买延长保修。

12、用很多车。如果有特殊用途，如果一年行驶距离超过3万公里，更建议考虑购买。公里数大的时候故障率肯定会相应增加，所以这种情况下买比较经济。

13、总之，大部分的延保服务都是付费的，同时费用也是随车龄而变化的。车越新，一般费用越低。延长期越长，成本越高，呈现逐级增长。而不同的品牌，不同的车型，成本会有一定的差异。随着车龄和里程的增加，主要的维修费用就出现了。厂家保修无法覆盖汽车的中后期维修费用，而车主则面临着维修费用较大的风险。

以上的内容就是小西为大家介绍完今天的加挡怎么操作方法,4s店延保是什么意思相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。