开头

中国大飞机C919取得首次商飞成功，外媒却一反常态的对中国表示祝贺，而韩国更是屁颠屁颠表示，要加大对中国市场的芯片供应！

不对哈，按照西方惯用的打压限制手段，制裁都来不及，竟然还跑来夸赞，这波操作简直匪夷所思，让人摸不着头脑。

(相关资料图)

因为他们明白，再用之前的技术封锁对付我们，注定是竹篮打水一场空。

中国C919飞机

2023年5月28日，国产大飞机C919的首个商业航班-东航MU9191，于上午从上海虹桥机场起飞，耗时2小时25分钟，平安降落在北京首都国际机场。

这标志着中国的C919，已经正式向美国波音、欧洲空客发起挑战。

可能大家不知道，造个大飞机究竟有多难？日本、德国、韩国、印度和英国，但都以失败告终。

目前，全球能够制造大飞机的仅有美国、欧盟、中国和俄罗斯。

德国虽然未能单独制造大飞机，但联合法国等欧洲其他国家共同建立了欧洲空客飞机公司，成功制造大飞机。

换句话说，空客算是一帮国家联合弄出来的。

俄罗斯倒是有能力制造大飞机，毕竟有苏联的底子在，但可惜的是，品质方面还是欠一定火候，导致其他国家不愿购买。

但中国不一样，比如C919就是中国自主研发的大型客机。虽然国产率只有60%，核心组件都是进口国外的，但并不代表我国没有替代产品。

比如C919的“心脏”—发动机，用的是美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资公司所研发的LEAP-X1C发动机；

但我们也有备用的，比如国产的CJ-1000A发动机，最快能在2024年，装配到C919飞机。

根据目前公布的资料显示，CJ-1000A涡扇发动机的推力达13吨，与目前C919使用的LEAP发动机性能一样，特别是油耗和可靠性上指标也基本接近。

这将大大提升中国商用飞机的竞争力，并且可能会影响全球的航空市场。

并且CJ-1000A在噪音和排放上也采用了一些新技术，达到欧美国家的标准。这意味着C919如果在全球各地运营，不会遇到环保方面的阻碍。

更重要的是，C919单价只要亿美元，而波音、空客同类型的飞机，售价都是在1亿美元以上，这么比的话，C919堪比价格屠夫。

虽然波音和空客两巨头加起来，占据着近90%的国际民航客机市场份额，但可以预见的是，此次C919成功商飞后，这一格局将开始松动。

从之前的双雄称霸，将会变成三国鼎立的局面。

可奇怪的是，之前一直说我国坏话的外媒，这次却出奇的一致夸奖赞扬起来我国，比如波音就在微博上发文说，恭喜东方航空，恭喜中国商飞。

这究竟是咋回事？难不成他们善心大发？

中国优势

想要回答这个问题，拿韩国举个例子。

韩国作为美国的小弟，那是对美国言听计从，这不，美国的美光被中国制裁后，其在中国的市场份额就空了出来，韩国三星跟海力士，那是巴不得赶紧占了。

可拜老头对韩国说了，不允许去！

但毕竟中国那么大的市场，不去那岂不是白白浪费了，失去的可都是白花花的银子啊，有谁会嫌弃钱太多？

于是韩国表面答应拜老头，但转头还是让韩国企业在中国的产能赶紧扩大起来，并且半导体产业链原材料零部件方面，也跟中国进行更广泛的合作。

作为在欧盟举足轻重的法国，更是如此。

之前法国总统马克龙访华，跟我们谈了很多大单，其中包括要扩大空客在中国天津的生产线，预计在2025年底投入运营，到时可以将目前的产能翻个倍。

值得注意的是，在中国设立本土的总装厂，也助力了空客在中国市场份额的快速提升。

说个数据哈，截至2023年2月底，中国内地30多家运营商运营着2127架空中客车飞机（包括客机、货机和ACJ公务机），空客在中国的市场份额约为54%。

这下轮到波音慌的一比了，如果还是像之前听美国的话，对中国各种制裁打压，那么中国市场，迟早会被空客一家占据了。

于是这次波音学乖了，看到C919商飞成功，马上屁颠屁颠的夸奖起了中国，并且还说要跟中国进一步紧密合作。

至于是什么，目前还没有具体透露，但估计肯定又是一笔大单。

另一方面，根据中国商飞数据，截至2023年1月，我国自主研发的商用大飞机C919成功获得了来自德国、泰国、尼日利亚等国共1200架订单，而且还有多家航空公司正在争取订单。

这说明C919刚一推出市场，就受到热烈欢迎。

哎，不是听说C919，还没有获取欧美的适航证？嗯，但这并不会影响哈。

这里简单介绍下适航证，它是一种证明飞机符合安全标准，可以进行商业运营的证书。如果飞机没有适航证，那么这架飞机就无法在该国进行商业运营。

然而适航证对于我们来说，目前并不是太重要的事，因为C919目前这么多的订单，以现在满载产能来算的话，也够忙活七八年的。

因此摆在美国的小弟们面前，是一个非常艰难的选择题。到底是美国重要，还是中国重要？

虽然他们嘴上没有明确说，但行动上已经给出了答案。

与中国合作能尝到甜头，而且是非常巨额的那种，傻子才会天天封锁打压中国呢，这不就是变相的将财神爷哄走？会天打雷劈的哦！

特别对韩国来说，过去在很多领域都是占很大优势，比如LNG船、汽车等等，但现在这些都被中国拿下了，现在能拿得出手的，只剩下半导体了。

如果再听美国的话，不跟中国合作，那结果必然是彻底Game Over。

这么说吧，即使是美国忠实的小弟，其实自己也有小九九的。在大是大非面前，哦，不对，准确的说，在如今世界大环境下，中国千万不能小看了。

所以会看到，他们在想方设法的绕开美国的约束，赶紧抱上中国的大腿，毕竟中国可是拥有14亿人的庞大市场，这么大的蛋糕，没有道理不去吃的呀！

结尾

这次C919成功首飞，表面上看是中国制造业的又一次腾飞，但从更深层的看，国外对我国的态度，正在发生180度的转变。

从过去动不动制裁打压，到现在排着队找中国合作，因为对他们来说，如果再不合作，自己在中国市场躺着赚钱的日子，可以用倒计时了。

讲真哦，留着他们的时间真的不多了，因为有一种速度叫做中国速度！